Șoferii se confruntă cu presiuni financiare care le afectează buzunarele. Situația este rezultatul creșterii prețurilor la carburant, a majorărilor de taxe și a costurilor indirecte. În plus, impozitul pe mașini a crescut semnificativ.
„Schimb ba una, ba alta. 400 – 500 de lei dau dintr-un foc. Drumurile sunt pline de gropi. Guvernanții ar trebui să facă drumurile. Până la urmă, renunțăm la mașini.”, spune un șofer din Mehedinți.
„Față de anii trecuți, întreținerea mașinii ne costă foarte mult. Motorina este peste 8 lei. Drumurile sunt dezastruoase – drumurile sunt pline de gropi. Guvernul ar trebui să își dea demisia.”, povestește un șofer.
„Benzina se scumpește din zi în zi. Rovinieta și ITP -ul s-au scumpit și ele. Sunt destul de multe probleme pentru șoferi: costurile ridicate, gropile. Guvernanții au multe de făcut, dar se gândesc numai la ei. Iau bani cu sacii din impozite și taxe.”, spune un alt șofer.
„S-au dublat impozitele la mașini în Severin. În ultima perioadă, au crescut costurile de întreținere a mașinii: am plătit 1000 de lei pentru întreținerea autoturismului. De altfel, am fost nevoit să schimb telescoapele, pentru că le-am rupt în gropi. Infrastructura rutieră este deficitară. Sunt taxe mari și condiții, spre deloc!”, spune un severinean.
„Întreținerea mașinii mă costă în jur de 1000 de lei, iar în ultima perioadă, plătesc cu aproape 300 de lei mai mult. Gropile din asfalt sunt o problemă reală. Renunț la alte lucruri pentru a întreține mașina.”, povestește un mehedințean.
„La această mașină, am motorul mic, dar mai am un autoturism, iar impozitul – anul acesta – este peste 8.000 lei. La aceasta din urmă voi renunța. Scumpiri se simt la combustibil. Motorina se scumpește pe zi ce trece. Cu mult mi-au crescut cheltuielile cu autoturismele, în ultima perioadă. Drumurile sunt proaste – rupem mașinile în două.”, spune un severinean.
Situația agravează povara economică asupra familiilor și pune sub semnul întrebării sustenabilitatea mobilității individuale și a logisticii în sectorul transporturilor.
